Der Prepaid-Tarif ohne Vertrag Hier erfahren Sie, welcher Handyvertrag am besten zu Ihnen passt. 4 GB Vertrag im besten Mobilfunknetz. Ab wann gibt es die besten Telekom-Angebote zur Vertragsverlängerung? und kann auf fast 40 Millionen D1-Anschlüsse im “besten Netz” zurückblicken. Die Tarifoptionen gehören zu den besten Mobilfunktarifen ohne Vertrag im D1-Netz!
Geschichte “>Edit”>Edit | | | Quellcode bearbeiten]>
Die Telekom (1991-2003), später T-Mobile (2004-2007), war ein deutscher Profi-Radsportverein mit Hauptsitz in Bonn. Der Vorläufer des Vereins war das bis Ende 1990 bestehende Stuttgarter Mannschaftsteam. In den Jahren 1991 bis 2003 startete das Gespann mit dem Förderer Telekom. In den Jahren 2004 bis 2007 wurde es als T-Mobile Gruppe geleitet, die nach der Mobilfunk-Tochter der Telekom T-Mobile getauft wurde.
Die Nachfolgeteams ab 2008 waren die beiden Gruppen High Road und Columbia-High Road. Betreut wird das Gespann seit Beginn des Jahres 2006 von der Olaf Ludwig Cycling GmH. Im Jahr 2007 übernahmen der Milliardär Bob Stapleton und seine Betreiberfirma Neue Strassen Sports Ltd. die Mannschaftsleitung.
Weil das Telekomteam in den 90er Jahren das einzig große deutschsprachige Unternehmen war und die besten Piloten einsetzte, wurde es in der Bevölkerung lange Zeit als eine Form der “deutschen Radnationalmannschaft” angesehen. Größte Erfolgserlebnisse waren Bjarne Riis und Jan Ullrichs Tour-Siege bei der Tour de France 1996 und 1997 sowie der sechsfache Sieg von Erik Zabel im Grünen Trikot.
Die Telekom-Mannschaft wurde 1991 aus dem von Winfried Holtmann Ende der 80er Jahre geschaffen. Das spätere Tour-Siegerteam von Riis und Ullrich war von Anfang an nur mit Udo Bölts vertreten. Mit Udo Bölts, der 1992 überraschenderweise die Spitzengruppe des Giro d’Italia eroberte, feierte das Duo seine ersten Erfolge.
Erstmalig war das Telekom-Telekom-Team im Juli bei der Europatournee dabei und belegte mit Jens Heppner den zehnten Gesamtrang. Im dritten Jahr seines Bestehens, 1993, hatte das Deutsche Telekom Konzern die meisten Top-Fahrer eingestellt. Vor allem Olaf Ludwig, der aus dem Panasonic-Team kam, sicherte sich den Sieg, unter anderem bei der Tour de France, wo er den ersten Etappensieg der Telekom auf der vierzehnten Wertungsprüfung erzielte.
Erik Zabel hat im Spätherbst den ersten Weltcup-Sieg für sich und sein gesamtes Team errungen. Die Telekom wurde trotz guter Resultate im Frühling 1995 überraschenderweise nicht zur Reise mitgenommen. Noch vor der Spielzeit 1996 wurde der im Vorjahr drittplatzierte Dane Bjarne Riis eingestellt.
Er besiegte den fünffachen Gewinner Miguel Induráin und war der erste Dänen, der die Reise siegte. Mit seinem Teamkollegen Jan Ullrich hat er das vergangene Mal das Rennen bei seiner Tourneepremiere gewonnen und wurde Zweiter im Gesamtklassement. Es gab in der Nachkriegszeit nur ein weiteres Paar, dessen Reiter die ersten beiden Ränge belegten: “La Vie Claire” 1985 und 1986 mit Bernard Hinault und Greg LeMond.
Nach dem Start von Riis als Captain nach einem kräftigen Frühling ging der starke Fahrer Ullrich bald in die Mannschaft und ins Renngeschehen ein. Die 23-Jährige war die erste Deutsche, die die Europatour de France siegte. In der Teamwertung führte das Gespann ebenfalls. Mit dem Silberne Laubblatt wurden Walter Godefroot, Jan Ullrich, Bjarne Riis, Udo Bölts, Jens Heppner, Rolf Aldag, Giovanni Lombardi, Erik Zabel, Christian Henn und Georg Totschnig von Bundesminister Manfred Kanther ausgezeichnet, die höchste Sportauszeichnung in Deutschland.
Nach dem Tourensieg von Ullrich hat das fast explosionsartige Radsportinteresse des Publikums das Engagement der Telekom zu einem der wirkungsvollsten in der Geschichte des Sports gemacht. Das Telekom ist nach den beiden Tourensiegen 1996 und 1997 eines der besten Teams im Fahrrad. Trotz vieler Schwierigkeiten konnte die Telekom dieses Level in den Folgejahren behaupten, ohne erneut den Tour-Sieger zu holen.
Mit Ullrich und Samuel R. E. C. S. C. E. A. E. C. E. Zabel wurde das Team auf die Doppelspitze ausgerichtet. Bei der Tour of France (1998, 2000, 2001) erreichten Jan Ullrich und Telekom weitere zweite Ränge, gewannen die Vuelta a España 1999, das Strassenrennen der Olympic Games in Sydney 2000, die World Time Trial Championships 1999 und 2001 – und blieben dennoch hinter den Hoffnungen zurück.
Aus Erik Zabel wurde ein Vorbild an Konstanz, er nahm sechs Mal in Serie die grünen Trikot-Touren, siegte vier Mal in Mailand-San Remo (1997/98, 2000/01), den Gesamtweltcupsieg und die Weltranglistenführung. Mit Jan Ullrichs aufeinanderfolgenden Verletzungen, Alkoholfahrten und positivem Dopingtest im Frühling und Frühsommer 2002 wurde die Erfolgsphase durchbrochen.
Die Telekom trennt sich von ihrem “Star” und beschließt – inmitten von Spekulationen über das Ende des Sponsoring – die Strategie zu ändern: Nun soll nicht mehr alles auf einen Hauptmann gestellt werden, sondern es sollen andere Autofahrer ihre Chancen erhalten. Alexander Vinokourov hat neben vielen anderen Erfolgen zwei Tagesetappen gewonnen und wurde Dritter in der Gesamtwertung.
Jeweils drei weitere Teilnehmer des Teams haben einen Weltcup gewonnen. Alle diese Erfolge wurden durch Jan Ullrich’ erfolgreiches Debüt im Mannschaft Bianchi in den Vordergrund gerückt. Das Management des Teams Telekom verhandelt daher mit dem Radfahrer und konnte, da Bianchi keine langfristige Finanzierungsmöglichkeit für Ullrich finden konnte, Jan Ullrich im Herbst 2003 zurück zum Unternehmen bringen, das fortan unter dem Dach der Konzerngesellschaft T-Mobile firmieren wird.
In seinem ersten Jahr als “T-Mobile Team” waren Steffen Wesemanns Weltcup-Erfolge bei der Flandern-Rundfahrt und Ullrichs Triumph bei der Schweizer Rundfahrt die bemerkenswertesten Erlebnisse. Andreas Klöden und Jan Ullrich belegten bei der Tour de France die hervorragenden Plätze 2 und 4, was aber aufgrund der Umstände eher als Misserfolg gewertet wurde.
Doch in einer Zeit, in der die markanten Erfolge selten waren, erzielte das “T-Mobile Team” aufgrund seiner Ausgewogenheit ein knappes Dreifaches: Das Duo siegte in der Teamwertung der Tour de France, der des Cycling World Cup und belegte den ersten Rang in der Teamwelt. Das ” T-Mobile-Team ” hat bei der Europatour 2005 die Teamwertung gewonnen.
Mit drei Etappensiegen von Alexander Vinokourov und Giuseppe Guerini sowie dem dritten Rang von Jan Ullrich und dem fünften Rang von Alexander Vinokourov in der Gesamtbewertung trug das Unternehmen zu einem guten Gesamtresultat bei. Der neue Hauptmann Andreas Klöden wurde Dritter in der Gesamtklassement, Matthias Kessler gewann die Prüfung auf der dritten Stufe der Rundfahrt, Serhij Hontschar gewann die beiden Zeitfahren und das Mannschaftsergebnis.
Als bestes Zeitfahren gilt die Firma Gebr. Kl öden und war damit der neue Liebling. Seitdem Landis am zwanzigsten Septembers 2007 wegen Doping disqualifiziert wurde, belegt er den zweiten Rang bei der Europatour de France 2006. Während der Tournee wurde der Sportdirektor Rudy Pevenage schließlich entlassen, weil die Beweise gegen ihn im Doping-Skandal immer vernichtender wurden.
Die Absage erhielt auch Oscar Sevilla und Jan Ullrich wenige Tage vor Tourende, nachdem sie den angemeldeten Unschuldsnachweis nicht vorlegten. So wurde Ende Juni bei der Hamburger Firma Cyclassics bekannt, dass der Hauptförderer T-Mobile die Kooperation mit der früheren Betriebsgesellschaft von Teamchef Olaf Ludwig Ende 2006 beendet.
Der neue Teamchef war der amerikanische Bob Stapleton, der zuvor das Frauenteam von T-Mobile mit seiner US-Betriebsgesellschaft anführte. Ausschlaggebend für die Restrukturierung war das mangelnde Misstrauen des Förderers in das Krisemanagement des Sportmanagements. Die Weltvereinigung UCI hat T-Mobile am 28. August 2006 über ihre neue Betriebsgesellschaft Neue Straße Transport Service AG Bob Stapleton eine Vierjahreslizenz erteilt.
Einige Tage vorher hatte Andreas Klöden seinen Umzug in das Astana-Team angekündigt, das im Juli 2006 aus dem dopingverdächtigen Liberty Seguros-Team hervorgegangen war. Eine Übereinkunft sollte mit Jens Voigt getroffen werden, aber der Leiter des Teams CSC Bjarne Riis ließ Voigt nicht frei. Ausgeschieden sind Andreas Klöden und Matthias Kessler, die zu Astana, Steffen Wesemann und Olaf Pollack, der 2007 für das Wiesenhof-Felt fuhr, sowie Bernhard Kohl, der für das Gerolsteiner-Teams eingestellt wurde.
Nach dem stürmischen Jahr 2006 sah sich das Unternehmen einem großen Aufruhr gegenüber. Für die neue Staffel änderte sich die Mannschaftsleitung, das Etat wurde reduziert und 13 neue Piloten traten dem Verein bei. Hauptmann der Tour de France war der vielfache Zeitfahr-Weltmeister Michael Rogers, der Andreas Klöden im vergangenen Jahr auf das Podest verhalf.
Jeder Autofahrer musste bei Bedarf seine Zustimmung zur Abgabe von DNA-Proben erteilen. Serhij Hontschar wurde am Freitag, den 12. März 2007, nach unangemeldeten Blutuntersuchungen während der Romandie-Rundfahrt für 30 Tage gesperrt. Er wurde im Juli 2007 wegen “Verstößen gegen den Verhaltenskodex des Teams” mit sofortiger Wirkung abberufen. Wegen der beiden Fälle von Doping mit Sinkewitz und Hontschar und der Dopingvorfälle bei der 2007er-Tournee, bei der auch der frühere T-Mobile Kapitän Alexander Vinokurow wegen Doping verurteilt wurde, zog der Geldgeber eine vorzeitige Beendigung seines Einsatzes in Betracht.
Doch einen Tag vor dem Beginn der Deutschland-Tour kündigte der Sprecher des Rennteams auf einer speziell eingerichteten Bilanzpressekonferenz an, dass T-Mobile seinen Vertrag bis 2010 erfüllt und in dieser Zeit den gewählten Weg des “Clean Cycling” fortsetzen will. In einer Vorab-Ausgabe des belgischen Jef d’Hont, der von 1992 bis 1996 für das Deutsche Telekom-Masseurteam tätig war, beschuldigte der Spiegel das gesamte Unternehmen des organisierten Dopings.
Er warf den Teamärzten Lothar Heinrich und Andreas Schmid vom Universitätsklinikum Freiburg, die für das damalige Projekt auch in der Spielzeit 2007 zuständig waren, vor, die Autofahrer mit dem Medikament EPO und anderen leistungsfördernden Medikamenten zu versorgen. 6 ] Kurze Zeit später gab die Gruppenleitung das Ende der Zusammenarbeit mit dem Universitätsklinikum Freiburg Ende 2007 bekannt.
Nach den früheren Pros Jens Heppner, Steffen Wesemann, Georg Totschnig und Danilo Hondo sowie dem früheren Mannschaftschef Walter Godefroot, dass sie sich selbst dotiert hatten oder von organisiertem Dotieren im Mannschaftsteam wussten [9], hat Udo Bölts, der damals für das GerolsteinerTeam gearbeitet hatte, während seiner Zeit im Mannschaftsteam Telekom das Dotieren mit EPO gestanden.
Die inzwischen am Universitätsklinikum Freiburg entlassenen Teamdoktoren Lothar Heinrich und Andreas Schmid erläuterten am gleichen Tag, dass sie die Autofahrer der Telekom beim Fahren im Rahmen des Dopings begleite. Bjarne Riis hat auf einer Medienkonferenz in Kopenhagen am 2. April 2007 gestanden, zwischen 1993 und 1998 EPO, das Wachstumshormon und Kortison zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit genommen zu haben.
Sein Triumph bei der 1996er-Tournee wurde auch durch das Dopingmittel EPO, Kortison und Wachstumsstoffe beeinflusst, wie Riis offen zugab: “Ich weiss, dass ich mit illegalen Methoden zum Tourensieg gekommen bin. “Auch der Autofahrer Jörg Ludewig wurde des Dopings verdächtigt. Mit der Übernahme des Teams durch Bob Stapleton wurde am 5. November 2007 eine provisorische Zulassung erteilt.
16] Das Unternehmen hieß dann bis Mitte 2008 Bob Stapleton’s Betriebsgesellschaft High Road. Doch vor der Reise wurde ein weiterer Hauptförderer, der Kleiderhersteller Columbia, vorgestellt, dessen Name das Unternehmen später hatte. Die Mannschaft bekam eine nordamerikanische Zulassung und distanzierte sich damit weitgehend von ihren eigenen nationalen Anfängen.
Stapleton muss Dokumente updaten – High Road bekommt ProTour-Lizenz vom 4. Dez. 2007. ? Steffen Wesemann ist seit 2005 Schweizer Staatsbürger.
